0769-82327388
文章来源 : 广东优科检测 发表时间:2025-07-18 浏览数量:
在当今汽车工业飞速发展的背景下,整车在出厂前必须经历各种严苛的环境模拟试验,以确保其在不同气候和道路条件下都能稳定运行。汽车整车环境模拟试验作为整车开发验证体系中的关键一环,已被广泛应用于整车热管理性能评估、电子系统稳定性验证、整车动力总成适应性测试等环节。
Engie四驱毂高低温环境仓(含Atlas全光谱光照系统)
整车环境模拟试验主要通过人工控制温度、湿度、风速、光照等变量,在实验舱内还原极端气候或复杂运行工况,对车辆进行动态或静态测试,目的包括:
- 验证整车的环境适应性:如在极寒(-40℃)或高温(+60℃)条件下整车是否能正常启动、运行;
- 评估整车热管理系统性能:包括冷却系统、空调系统、电池热管理等的效能;
- 测试电子元件的耐候性与稳定性:特别是新能源车的电控系统;
- 满足法规及主机厂开发流程要求:如依据GB/T 32072、GB/T 18411、ISO 16750、IEC 60068等标准,进行整车级验证。
例如,根据《GB/T 32072-2015 汽车环境试验方法 通则》的要求,车辆在研发阶段必须经过环境适应性模拟测试,以确保整车的可靠性与安全性。
整车环模试验通常分为以下几类方法:
1. 温度试验:模拟高温(如中东、非洲地区)或低温(如北欧、西藏等)气候环境,测试整车冷启动能力、动力响应、车内温控等;
2. 湿热试验:验证整车及车内电子系统在高温高湿环境下的耐久性和绝缘可靠性;
3. 太阳辐照模拟试验:采用全光谱光源模拟自然光照,检验整车内饰褪色、材料老化等问题;
4. 风速模拟试验:结合温湿度及迎面风,实现整车热负荷条件再现,广泛用于热管理开发;
5. 多参数协同模拟:在一个测试周期内组合温度、湿度、风速、光照等,进行复合场景仿真。
重型底盘测功机系统
优科检测认证南京实验室配备高标准整车环境模拟设备,满足各类主机厂及零部件企业的环模测试需求:
主要实验设备配置:
设备名称 | 主要参数 | 适用车型/测试项目 |
Engie四驱毂高低温环境仓(含Atlas全光谱光照系统) | 温度范围:-42℃~+60℃;湿度:20%~90%r.h.;迎面风速范围:0~145km/h; 光照强度范围:600~1200W/m²;辐射区域:6.0m×2.5m 可模拟高温强光照环境,支持静态及动态测试 | 整车热管理、空调性能测试、新能源车冷启动测试 内饰老化、车内热舒适性评估 |
重型底盘测功机系统环境仓 | 温度范围:-42℃~+60℃;湿度:20%~90%r.h.;迎面风速范围:0~130km/h; 最大质量流量:324000kg/h;仓体尺寸:21m×10m×8m | 重型商用车、轻卡、轻客整车热管理与耐候性测试 |
ETAS多通道数据采集系统 | 支持温度、电压、电流、压力等关键参数同步采集 | 全过程数据监控与分析 |
我们的优势:
- 具备CNAS和CMA资质认证,报告国内外认可;
- 覆盖乘用车、轻卡、轻客、重卡、新能源整车;
- 支持OEM前期开发测试、法规一致性验证、供应商匹配试验;
- 实验周期灵活,支持加急服务。
为了提升客户体验,优科检测提供高效透明的报告办理流程:
1. 试验需求沟通 → 明确测试车型、环境参数、测试项目;
2. 签订委托合同 → 双方确认技术协议与服务条款;
3. 试验准备与实施 → 车辆进仓,进行多工况模拟试验;
4. 数据采集与分析 → 输出关键测试数据与趋势图;
5. 报告出具 → 提供权威的第三方检测报告,支持项目开发、法规提交或出口认证。
优科南京汽车整车及部件检测实验室
Q1:汽车整车环境舱试验费用贵吗?
费用视测试周期、车型类型、测试项目复杂程度而定,优科检测支持测试项目组合报价,性价比高。
Q2:新能源汽车是否必须做整车环模试验?
是的,尤其是电池热管理、充放电系统等极端环境下的验证对新能源车安全性至关重要。
Q3:整车环模试验与零部件环境试验有何不同?
整车试验更关注整车系统集成表现和协同响应,而零部件测试更多聚焦单一器件的可靠性,前者更贴近真实使用环境。
作为专业的第三方汽车整车环境模拟试验检测机构,优科检测认证致力于为汽车制造商、科研院所、整车厂及零部件供应商提供高效、全面、权威的整车环模测试服务。我们以完善的设备、严谨的流程、快速响应的服务能力,助力客户产品在多种极端环境下安全可靠运行。
获取报价
如果您对我司的产品或服务有任何意见或者建议,您可以通过这个渠道给予我们反馈。您的留言我们会尽快回复!